【第一工程機械網(wǎng) 原創(chuàng )】在公路車(chē)運輸領(lǐng)域，生產(chǎn)研發(fā)一款單純輕量化的車(chē)型并不難，但打造一款兼顧智能高效、安全可靠、節能環(huán)保、舒適安全的國六LNG重卡，就必須要具備實(shí)實(shí)在在的硬實(shí)力。

“不用不知道，用了真是好!”

河北承德市川鳴快運有限公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng)為“川鳴快運”)在2020年1月份購入12臺紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)后，7月份再次購買(mǎi)28臺紅巖杰獅系列產(chǎn)品。“用得好，我們才會(huì )一直買(mǎi)!我認為這是對一個(gè)品牌的最高贊賞!”川鳴快運總經(jīng)理王強給予上汽紅巖LNG杰獅系列牽引車(chē)極高的評價(jià)。

到底紅巖杰獅LNG牽引車(chē)有什么“魔力”?第一工程機械網(wǎng)記者帶您走進(jìn)川鳴快運，一起探尋上汽紅巖品牌究竟是如何用品質(zhì)征服用戶(hù)的。

一步就到位，上馬國六LNG新車(chē)

川鳴快運成立于2014年，主要從事鋼材運輸生意，隨著(zhù)業(yè)務(wù)的不斷擴大及環(huán)保標準的不斷提高，2020年川鳴快運曾先后采購40臺紅巖杰獅牽引車(chē)。至于為何半年購買(mǎi)如此多的紅巖杰獅產(chǎn)品，還得從首批購買(mǎi)的12臺紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)說(shuō)起。

2019年底，由于企業(yè)運營(yíng)業(yè)務(wù)量的增加，川鳴快運決定新購一批牽引車(chē)。考慮到國家對重卡排放要求越來(lái)越嚴格，王總決定直接購買(mǎi)國六LNG產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)一番市場(chǎng)調研后，他將目標鎖定為紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)。

“選擇上汽紅巖品牌，一是因為紅巖杰獅系列重卡在當地的保有量比較高;二是因為紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)，安全性好、燃料經(jīng)濟性較高，一次性投入，受益時(shí)間長(cháng)!”對于選購上汽紅巖杰獅系列牽引車(chē)，王總有著(zhù)自己的獨到見(jiàn)解。

動(dòng)力強跑得快，能耗技術(shù)幫節能

在王總看來(lái)，川鳴快運能夠成為上汽紅巖的忠實(shí)擁躉，主要是源于產(chǎn)品的品質(zhì)。

相比于傳統柴油重卡，紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)的動(dòng)力并不比燃油車(chē)差，而且擁有更高的經(jīng)濟性。該車(chē)搭載的上汽“藍芯動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機，采用當量燃燒技術(shù)路線(xiàn)+高效EGR+三元催化技術(shù)，不僅提升了貨物運輸效率，還符合國六排放標準，節能環(huán)保。

“這車(chē)跑起來(lái)很有勁兒!雖然是12L發(fā)動(dòng)機，但440馬力輸出，跑在路上一點(diǎn)都不輸同排量的燒油車(chē)，尤其上坡時(shí)動(dòng)力可以持續爆發(fā)!下坡時(shí)車(chē)速平穩，駕駛員可以少踩剎車(chē)，安全性好，還減少剎車(chē)磨損，提高了公司的經(jīng)濟效益。”川鳴快運車(chē)輛運營(yíng)經(jīng)理董成龍曾表示。

自重輕多拉貨，經(jīng)濟效益助運營(yíng)

對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，燃氣車(chē)最重要的是“降本增效”，而紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)的高載貨量也是讓川鳴快運毫不猶豫“入手”的原因之一。

紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)采用了多種輕量化的新材料和新工藝。比如，配備了行業(yè)最輕的T20懸架、高強度輕量化車(chē)架以及輕量化鞍座等設計。輕量化設計使得整車(chē)減重超700公斤，自重僅有8.97噸。

“在保障安全的前提下，輕量化設計可以多拉一些貨，多拉一些貨就多一份收益。”董經(jīng)理介紹到，一輛車(chē)多拉的貨雖不多，但12輛車(chē)每次多拉一些，日積月累下來(lái)可不是一個(gè)小數目。

燃料經(jīng)濟性高，12臺車(chē)一年節省50萬(wàn)

“紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)在平路的氣耗約為32L/百公里，走山區道路氣耗約37L/百公里”。承德地區山區道路多，經(jīng)常需要車(chē)輛爬坡，紅巖杰獅C6 LNG遠低于其他品牌同類(lèi)車(chē)型43L/百公里的燃氣消耗，這一點(diǎn)，令王總很是滿(mǎn)意。

“運輸距離越長(cháng)，紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)省下的燃料費就越多!”王總表示，相比公司其它品牌同排量的燃油車(chē)，紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)在燃料經(jīng)濟性上的表現十分突出。

“以公司車(chē)輛常跑的路線(xiàn)為例(承德——唐山港曹妃甸港區，單程300公里)，一個(gè)往返下來(lái)，紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)要比同排量燃油車(chē)節省200多元的燃料費。一臺車(chē)每月運輸15次，一個(gè)月能節省3500元，一年能省42000元。粗算12臺車(chē)每年能為公司節省燃料費50萬(wàn)元以上!”

董經(jīng)理還對記者透露，川鳴快運只跑短途運輸，燃料費用節省的還不算多。他熟識的朋友駕駛紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)跑跨省長(cháng)途運輸，單程上千公里，往返一趟就能省下幾千塊錢(qián)。

駕乘安全可靠，服務(wù)細致周到

對于運輸行業(yè)而言，安全是第一要素。談及此，王總直接向記者“普及”——紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)不僅車(chē)架材料為高強度鋼材，且擁有大家熟知的駕駛室整體后移技術(shù)，一旦發(fā)生碰撞，駕駛室可整體后移500mm，有效減少和前車(chē)發(fā)生剛性碰撞帶來(lái)的沖擊。另外，遇到突發(fā)狀況，車(chē)輛的制動(dòng)距離短、剎車(chē)頻次低，極大地保護了駕乘人員的安全。

不僅產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，上汽紅巖的售后服務(wù)也非常周到。上汽紅巖在全國設有1000余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現全國覆蓋。一旦車(chē)輛出現問(wèn)題，只要撥打400-811-7766服務(wù)電話(huà)，服務(wù)站的維修人員會(huì )在第一時(shí)間抵達現場(chǎng)，維修設備。

“上汽紅巖服務(wù)人員還主動(dòng)為川鳴快運的駕駛員們建立了微信群，有任何用車(chē)、養車(chē)、修車(chē)方面的問(wèn)題，都會(huì )有專(zhuān)人及時(shí)進(jìn)行解答。”王總表示，他非常認可廠(chǎng)家這種周到的售后服務(wù)。

紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)以輕量化、安全耐用、運營(yíng)成本低的特點(diǎn)獲得了川鳴快運王總的青睞。他坦言：“用紅巖杰獅產(chǎn)品經(jīng)濟，高效，省錢(qián)!燃料費用少了，效率也沒(méi)的說(shuō)，讓公司獲得很好的收益。另外，我把節省下來(lái)的費用，一部分作為公司運作的資金，另一部分作為獎金發(fā)給員工，更激發(fā)了他們工作的熱情!事實(shí)證明，用上汽紅巖杰獅系列牽引車(chē)，既開(kāi)心，又賺錢(qián)!”

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