工程機械行業(yè)細分領(lǐng)域之一的塔式起重機(下稱(chēng)“塔機”)正進(jìn)入“大塔時(shí)代”。

“得益于吊裝行業(yè)重型化和建筑行業(yè)工業(yè)化不斷發(fā)展和成熟，中大型塔機產(chǎn)品的銷(xiāo)售占比提升，銷(xiāo)售均價(jià)同時(shí)大幅攀升。”日前，大塔吊裝論壇上，中聯(lián)重科副總裁、建筑起重機械公司總經(jīng)理唐少芳透露，中聯(lián)重科為常泰長(cháng)江大橋特別打造的全球最大上回轉塔機W12000-450售價(jià)已經(jīng)達到上億元級別。

此外，多位業(yè)內人士表示，因為碳達峰、碳中和的碳排放目標提出，風(fēng)電、核電等行業(yè)帶動(dòng)的超大噸位塔機增長(cháng)動(dòng)力強勁。

大塔結構性市場(chǎng)增長(cháng)

根據國家統計局數據，從今年3月份開(kāi)始，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資自今年2月份達到年內高點(diǎn)之后，增速就已經(jīng)連續7月收窄。不過(guò)，工程機械行業(yè)內人士認為，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資式微并不會(huì )影響塔吊市場(chǎng)規模。

“原因是隨著(zhù)裝配式建筑的興起，小型塔機被逐步替代，帶來(lái)中大塔結構性市場(chǎng)增長(cháng)。”中建二局西南租賃公司副總經(jīng)理岳志國表示。

住建部《2019年裝配式建筑發(fā)展概況》報告顯示，PC構件市場(chǎng)空間不斷擴大，2019——2025年復合增速為38%。2020年，裝配式建筑占比為15%；預計到2025年，裝配式建筑占比將超過(guò)30%。

岳志國介紹，隨著(zhù)PC建筑構件向大型化發(fā)展，一線(xiàn)城市的PC建筑施工選型，呈現出向200tm——400tm系列的中大型塔機發(fā)展的趨勢。2018年以來(lái)，40tm——63tm系列的小型塔機降幅達80%以上，而大型塔機份額成倍增長(cháng)，2020年以來(lái)，隨著(zhù)行業(yè)逐步進(jìn)入穩定發(fā)展階段，大型、超大型塔機份額進(jìn)一步增長(cháng)。

2021年，塔機龍頭中聯(lián)重科600tm及以上的大型塔機銷(xiāo)售增幅超過(guò)100%，設備大型化的發(fā)展趨勢明顯。

唐少芳介紹，國外PC大型化趨勢也在演進(jìn)，比如新加坡的裝配式建筑吊裝，是整間或整套公寓樓的吊裝，用的都是600tm到1200tm的塔機。

唐少芳認為，建筑工業(yè)化將引起塔機設備的一輪新的革命，裝配式建筑推進(jìn)使得房地產(chǎn)仍然是塔機產(chǎn)品的重要陣地，大塔也將因此迎來(lái)高速發(fā)展階段。

新能源建設助攻

除建筑工業(yè)化的推動(dòng)外，風(fēng)電、核電、光伏等行業(yè)帶動(dòng)的超大噸位塔機增長(cháng)依然動(dòng)力強勁。

中國能建天津電建吊裝公司總經(jīng)理樊友田表示，“未來(lái)陸上風(fēng)機單機容量機組趨于大型化，加上實(shí)現海上大機組開(kāi)發(fā)，必將對重型塔吊機械裝備企業(yè)的成長(cháng)發(fā)展帶來(lái)利好、空間廣闊。”

樊友田分析，從目前用戶(hù)使用情況來(lái)綜合分析，重型塔吊的機械使用效率與履帶式起重機基本持平，履帶式起重機對地面場(chǎng)地的要求更加寬廣、嚴格，而重型塔吊則彌補了這一缺點(diǎn)，同時(shí)重型塔吊具有性能穩定、安全性高、超高性?xún)r(jià)比、更高的起升高度、更強的抗風(fēng)能力等優(yōu)點(diǎn)，“因此，重型塔吊需求必將占重要地位。”

另一方面，唐少芳透露，100萬(wàn)千瓦級核電也已開(kāi)始推廣，中聯(lián)重科在核建相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域已有布局，“新能源建設將是未來(lái)塔機產(chǎn)品布局的重要領(lǐng)域。”

此外，2020年國家提出重點(diǎn)支持既促消費惠民生又調結構增后勁的“兩新一重”建設，2020年預計投資額超過(guò)萬(wàn)億元，預計到2025年，圍繞新基建拉動(dòng)的社會(huì )總投資額將達到40萬(wàn)——60萬(wàn)億元。

業(yè)內人士認為，各類(lèi)重點(diǎn)基建工程也將極大地帶動(dòng)大型塔機的需求。以正在修建的常泰長(cháng)江大橋為例，其將是世界上最大跨度公鐵兩用斜拉橋。根據設計方案，該大橋需要超大型塔機才能滿(mǎn)足其施工工法。

面對這樣的吊裝要求，傳統塔機皆難滿(mǎn)足。為此，中聯(lián)重科為常泰長(cháng)江大橋特別打造了全球最大上回轉塔機W12000-450。該產(chǎn)品重達4000噸，額定起重力矩達12000噸米，是全球首臺超萬(wàn)噸米級的上回轉超大型塔機，其最大起重重量達到450噸，最大起升高度400米。

中交二航局副總經(jīng)理、總工程師施志勇表示，隨著(zhù)橋梁跨度的不斷突破，橋梁主塔高度也同步刷新紀錄，通過(guò)大塔吊快速安裝主塔施工也逐步成為主流趨勢。

工程機械走向弱周期

10月25日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)蘇子孟表示，近年來(lái)，中國工程機械行業(yè)繼續保持較快增長(cháng)，部分產(chǎn)品銷(xiāo)量屢創(chuàng )歷史新高。

數據顯示，今年1至8月統計的12種主要產(chǎn)品均有較大幅度的增長(cháng)，產(chǎn)銷(xiāo)量超132萬(wàn)臺，同比增長(cháng)44%；統計12個(gè)重點(diǎn)企業(yè)集團實(shí)現營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)34.3%，全行業(yè)進(jìn)出口累計同比2020年增長(cháng)49.7%。

不過(guò)，工程機械行業(yè)近年來(lái)的高歌猛進(jìn)并不能掩蓋投資者對其周期性的擔憂(yōu)，特別是在三季度行業(yè)銷(xiāo)售增速有所下滑的情況下。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )行業(yè)最新統計數據顯示，2021年9月，納入統計的25家主機制造企業(yè)共計銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機械產(chǎn)品20085臺，同比下降22.9%。其中，國內市場(chǎng)銷(xiāo)量13934臺，同比下降38.3%。不過(guò)，9月份挖掘機出口銷(xiāo)量仍然堅挺，銷(xiāo)售6151臺，同比增長(cháng)79.0%。

一位工程機械企業(yè)高管表示，從2016年以來(lái)，行業(yè)經(jīng)過(guò)連續5年高增長(cháng)，現在也進(jìn)入平穩階段。“但從國內市場(chǎng)體量、人工替代、更新?lián)Q代等角度來(lái)看，未來(lái)中國工程機械市場(chǎng)潛力巨大。”該人士同時(shí)認為，工程機械行業(yè)弱周期特征越來(lái)越明顯。

唐少芳也認為，就細分領(lǐng)域的塔機行業(yè)而言，市場(chǎng)格局需求與產(chǎn)品技術(shù)迭代將能幫助行業(yè)對抗周期。同時(shí)，公司產(chǎn)品競爭力大幅提升，帶動(dòng)海外銷(xiāo)售大幅增長(cháng)。

中聯(lián)重科表示，國內塔機行業(yè)廠(chǎng)家較多，協(xié)會(huì )登記的企業(yè)有300家左右，而規模以上企業(yè)較少，歷年來(lái)看，下半年行業(yè)增速會(huì )較上半年低一點(diǎn)。“不過(guò)，塔機行業(yè)的馬太效應越來(lái)越明顯。產(chǎn)品也出現結構性變化，從小型到中型為主，市場(chǎng)也在下沉，之前頭部企業(yè)價(jià)格高，集中在一線(xiàn)城市，現在已經(jīng)逐步深入到地級市甚至縣級市，公司的市場(chǎng)份額還有提升空間。”

（來(lái)源：證券時(shí)報）

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