中國-亞歐博覽會(huì )絲綢之路經(jīng)濟帶交通運輸峰會(huì )9月2日舉行，交通運輸部、中國海關(guān)相關(guān)人士介紹了未來(lái)在推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟帶建設方面的舉措。此外，相關(guān)省區市也公布了近期的工作重點(diǎn)，交通建設成為各地關(guān)注的一個(gè)重要方面。

推進(jìn)跨境鐵路公路建設

交通運輸部部長(cháng)楊傳堂指出，國際運輸通道建設是構建絲綢之路經(jīng)濟帶的重要依托。未來(lái)將重點(diǎn)加快跨境鐵路、公路的規劃建設，加快機場(chǎng)建設，豐富和完善直航航線(xiàn)，拓展現代航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。他表示，物流領(lǐng)域的國際合作是絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展的效率保障。依托重要交通樞紐和產(chǎn)業(yè)集聚區，未來(lái)要加快物流園區規劃建設、開(kāi)展歐亞大陸橋國際集裝箱多式聯(lián)運，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，推動(dòng)跨國物流信息互聯(lián)共享。繼續擴大交通運輸領(lǐng)域的開(kāi)放合作，拓寬在交通基礎設施建設、運輸安全與管理、城市交通、現代物流等多個(gè)領(lǐng)域的國際合作。

國家口岸管理辦公室主任黃勝強表示，中國海關(guān)將繼續支持在絲綢之路經(jīng)濟帶沿線(xiàn)關(guān)鍵節點(diǎn)和中心城市打造對外開(kāi)放平臺。目前，從江蘇連云港到新疆，中國在絲綢之路沿線(xiàn)已布局25個(gè)陸空開(kāi)放口岸、12個(gè)海關(guān)特殊監管區域。隨后中國海關(guān)還將優(yōu)先在鐵路集裝箱中心站、中吉、中巴、中蒙、中尼等邊境和內陸地區繼續搭建開(kāi)放平臺，支持中哈（連云港）物流中轉基地建設，推動(dòng)新疆等沿邊地區與沿線(xiàn)國家合作建設跨境經(jīng)濟合作區，進(jìn)一步創(chuàng )新海關(guān)監管模式。

黃勝強表示，從今年9月18日起，中國海關(guān)將在絲綢之路沿線(xiàn)復制推廣在上海自貿試驗區創(chuàng )新的14項監管制度，提升貿易便利化水平。為打破地區貿易壁壘，中國海關(guān)正研究在全國范圍內推進(jìn)區域通關(guān)一體化改革。此外，中國海關(guān)還將推動(dòng)擴大與絲綢之路沿線(xiàn)國家的經(jīng)貿全領(lǐng)域合作，拓展海關(guān)和口岸國際合作的廣度和深度，構筑與絲綢之路沿線(xiàn)全方位合作網(wǎng)絡(luò )。

交通成多地建設重點(diǎn)

新疆維吾爾自治區主席努爾·白克力表示，新疆將以交通大通道和樞紐建設為重點(diǎn)，推進(jìn)互聯(lián)互通，與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線(xiàn)各國及兄弟省區市密切合作，構建暢通新疆與內地，聯(lián)通中國與中亞、西亞、南亞及歐洲、非洲的綜合交通運輸體系。

內蒙古自治區副主席王波表示，內蒙古將盡快建成臨河—哈密高速公路，打通環(huán)渤海灣地區通往新疆的便捷高速公路通道；加快絲綢之路輻射區域的路網(wǎng)建設，帶動(dòng)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展；完善沿線(xiàn)主要節點(diǎn)物流基礎設施建設，近期重點(diǎn)加快推進(jìn)呼和浩特白塔公路物流中心、金河物流中心和包頭鋼鐵物流中心、巴彥淖爾臨河貨運東站等重大項目建設。此外，內蒙古還將完善與俄蒙互聯(lián)互通公路通道建設，加快實(shí)施向北開(kāi)發(fā)開(kāi)放戰略。

江蘇省政協(xié)副主席何權表示，江蘇將加大對外開(kāi)放力度，著(zhù)力打造區域重要開(kāi)放門(mén)戶(hù)。拓展向西開(kāi)放空間，重點(diǎn)推進(jìn)新亞歐大陸橋運輸大通道建設，爭取中國鐵路總公司在恢復過(guò)境運輸路徑、開(kāi)通國際鐵路班列等方面給予支持。以中哈物流中轉基地建設為抓手，與中亞國家在鐵路運輸、物流倉儲等方面加強共建共用合作。