被視作工程機械行業(yè)風(fēng)向標乃至經(jīng)濟晴雨表之一的挖掘機銷(xiāo)售正在快速升溫。工程機械全球供應鏈偏緊，許多零部件廠(chǎng)商相繼宣布停工或減產(chǎn)，泵車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機等核心零部件進(jìn)口資源非常緊缺，工程機械企業(yè)采購成本上升加上國內需求復蘇，導致多種產(chǎn)品供不應求等原因，工程機械生產(chǎn)企業(yè)不得不對相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行漲價(jià)。

4月17日政治局會(huì )議提出宏觀(guān)調控政策由“加大”變?yōu)?ldquo;更大”，強調傳統基建。本次政治局會(huì )議提出“要以更大的宏觀(guān)政策力度對沖疫情影響”，明確了特別國債投向可能包括公共衛生基礎建設。

據不完全統計，目前出臺漲價(jià)通知的企業(yè)有8家，其中漲價(jià)涉及到的品種主要有挖掘機、裝載機、土泵車(chē)、汽車(chē)起重機、液壓靜力壓樁機等。目前涉及挖掘機漲價(jià)的有7家，混凝土泵車(chē)和裝載機分別有2家企業(yè)漲價(jià)，汽車(chē)起重機有1家企業(yè)漲價(jià)，液壓靜力壓樁機有1家企業(yè)漲價(jià)。

近日國內中聯(lián)重科、三一重工、徐工、柳工、臨工、山推等幾乎所有主要廠(chǎng)商都加入了漲價(jià)大軍，泵車(chē)、挖掘機、起重機、推土機等諸多產(chǎn)品也紛紛上調價(jià)格。背后究竟有哪些原因？三一重機、徐工、山東臨工、山河智能、玉柴重工、山推挖掘機6家企業(yè)的相關(guān)負責人對此作出了回應，一起來(lái)傾聽(tīng)他們的聲音。

漲價(jià)，主要挖掘機制造企業(yè)如何思考？

三一重機營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理袁躍表示：“首先是受疫情影響產(chǎn)業(yè)鏈受到重大沖擊，海外核心零部件的緊缺，也造成三一挖掘機生產(chǎn)成本不斷增加。其次是市場(chǎng)進(jìn)入旺季，作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，三一漲價(jià)的考慮主要有以下幾個(gè)方面：

（1）在行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的時(shí)候，堅守價(jià)格體系，引領(lǐng)行業(yè)從價(jià)格競爭走向價(jià)值競爭；

（2）漲價(jià)不僅僅是規避價(jià)格戰，也是讓廠(chǎng)家、代理商有合理的利潤，才能做更多有價(jià)值的事情；

（3）企業(yè)需要在產(chǎn)品研發(fā)、性能改進(jìn)、可靠性等方面不斷提升，尤其三一最近招聘了大量科技研發(fā)人員，包括擁有博士學(xué)歷的高層次人才，加強在技術(shù)先進(jìn)性方面的攻關(guān)，另外持續提高服務(wù)水準，這些都需要投入大量資金；

（4）在售后服務(wù)方面，三一要持續提高服務(wù)水準，增加人車(chē)網(wǎng)點(diǎn)，并且每年還能夠有所提高，這些也都需要企業(yè)和代理商不斷投入。因此，綜合來(lái)考量，我們決定調整挖掘機漲價(jià)價(jià)格。”

此外，袁躍表示：“近期從三一的客戶(hù)的反饋來(lái)看，整體還是都比較積極、正面的，這是因為三一的挖掘機存量基數大，老客戶(hù)眾多，他們當然不希望看到設備降價(jià)，自己手中的設備貶值。另外，用戶(hù)也希望廠(chǎng)家能夠研發(fā)出更高品質(zhì)的產(chǎn)品，提供更好的服務(wù)，保持以前的服務(wù)水準。”

徐工挖掘機械事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理張豐亭表示：“目前，全球疫情防控仍在攻堅階段，對挖掘機產(chǎn)業(yè)鏈的負面影響日趨凸顯，配套件供應緊張，生產(chǎn)成本費用增長(cháng)明顯。另外，市場(chǎng)上小挖銷(xiāo)售普遍價(jià)格比較低，基本沒(méi)有利潤。中國高質(zhì)量發(fā)展的雄心不會(huì )因疫情的耽擱而絲毫松懈，我們徐工致力倡導健康可持續發(fā)展，與客戶(hù)共享高質(zhì)量發(fā)展成果、共擔國家經(jīng)濟建設重任，慎重決定，將挖掘機價(jià)格進(jìn)行上調。”

山河智能副總經(jīng)理龍居才表示：“山河智能上調挖掘機價(jià)格也是形勢所迫。首先，此前的價(jià)格戰讓企業(yè)和代理商幾無(wú)利潤空間，尤其是小微挖，如果再不上調價(jià)格，關(guān)乎到很多挖掘機企業(yè)和代理商的生存問(wèn)題，我認為這是此次漲價(jià)最核心的原因；其次，也是眾所周知的原因，全球疫情影響，挖掘機核心零部件供應非常緊張，廠(chǎng)家都面臨缺貨狀態(tài)，尤其是到5月份貨源緊俏的現象會(huì )更加突出，這也是此輪漲價(jià)非常重要的因素。”

山東臨工營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理單寶玉表示：“當前，國外疫情日趨嚴重，對全球工程機械產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生重大影響，核心配套件供應緊張，企業(yè)的生產(chǎn)成本不斷增長(cháng)。遵循健康可持續的發(fā)展理念，經(jīng)過(guò)多方面的慎重考慮，山東臨工才決定對挖掘機、裝載機產(chǎn)品進(jìn)行調價(jià)。”單總繼續分析“上一輪價(jià)格戰，代理商已經(jīng)沒(méi)有什么利潤了，此次漲價(jià)，代理商都表示將積極執行。從長(cháng)遠看，價(jià)格上調是大勢所趨，漲價(jià)對整個(gè)工程機械產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈有積極的促進(jìn)作用。”

山推挖掘機相關(guān)負責人表示：“全球疫情對挖掘機配套供應產(chǎn)業(yè)鏈的負面影響可謂深遠，我們的生產(chǎn)成本隨之與日俱增，為保證能一如既往為客戶(hù)提供高品質(zhì)產(chǎn)品、高滿(mǎn)意度服務(wù)，經(jīng)多方面慎重考慮，決定對產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行上調。

玉柴重工相關(guān)負責人表示：“玉柴重工一直以來(lái)都在堅持以產(chǎn)品價(jià)值為導向，為用戶(hù)持續提供高品質(zhì)產(chǎn)品的初心不能變。所以，在行業(yè)價(jià)格戰硝煙四起的時(shí)候，我們還在不斷堅守價(jià)格體系。對于此次挖掘機行業(yè)漲價(jià)潮，我認為本質(zhì)是挖掘機行業(yè)價(jià)格的理性回歸（調價(jià)后價(jià)格基本回到2019年上半年水平）。”

談及此次玉柴重工價(jià)格上調的原因，該負責人闡述了幾大因素：

（1）受全球疫情影響，關(guān)鍵零配件緊缺、交貨期不確定，導致生產(chǎn)和運營(yíng)成本上漲；

（2）企業(yè)從居安思危的角度作出的調價(jià)決定。今年3-4月開(kāi)始，“新基建”下一系列政策和項目的落地，挖掘機市場(chǎng)出現“報復性”反彈，挖掘機供不應求，但這種強刺激能持續多久？未來(lái)市場(chǎng)不確定因素仍然很多，我們更應該在這個(gè)時(shí)候蓄力，才能保持企業(yè)健康可持續發(fā)展；

（3）從代理商角度看，此前的價(jià)格戰讓很多代理商不堪重負，要保證他們生存和發(fā)展，漲價(jià)也是勢在必行；

（4）從客戶(hù)角度看，此前的價(jià)格戰讓他們手中很多設備殘值大幅貶值；特別是對于近一年購買(mǎi)設備的用戶(hù)來(lái)講，持續的價(jià)格戰讓他們投資設備帶來(lái)的利潤都被吞噬，因此，對于漲價(jià)很多客戶(hù)還是樂(lè )于接受和支持！

在國產(chǎn)挖掘機漲價(jià)的時(shí)候，外資品牌挖掘機是否也會(huì )漲價(jià)？就目前我們掌握的信息來(lái)看，卡特彼勒、日系等挖掘機品牌，暫時(shí)還沒(méi)有漲價(jià)的意向。某日系品牌代理商表示，前幾年他們品牌并未參與價(jià)格戰，價(jià)格也一直非常穩定，所以目前漲價(jià)的可能性不大，會(huì )繼續按照過(guò)去的銷(xiāo)售價(jià)格執行。

漲價(jià)，代理商反應如何？

人力成本、運營(yíng)成本上漲，代理商對漲價(jià)的反映如何？

合肥湘元董事長(cháng)周弛軍表示，湘元向行業(yè)鄭重聲明：“三一此次重磅推出的全系列挖掘機漲價(jià)是經(jīng)過(guò)慎重考慮的，作為代理商，我們對廠(chǎng)家的漲價(jià)行為堅決支持，湘元將和三一挖機其他代理商一樣，嚴格執行新價(jià)格，也希望行業(yè)同仁監督！

在與三一江西一線(xiàn)挖掘機銷(xiāo)售員采訪(fǎng)中，三一代理商落實(shí)漲價(jià)政策的強大執行力得到印證。”我們現在如果賣(mài)出一臺10噸級別的挖掘機，至少比前不久賣(mài)出去的價(jià)格要貴一兩萬(wàn)，公司已經(jīng)不允許按照以前的價(jià)格來(lái)賣(mài)。“該銷(xiāo)售員表示，雖然價(jià)格有所上漲，但他相信，三一挖機在市場(chǎng)上依然擁有強大的競爭力。

徐工挖機西北某代理商負責人表示，得知挖掘機漲價(jià)的消息，我們很高興，畢竟現在代理商處境比較艱難。我們會(huì )留意觀(guān)察和關(guān)注其他品牌代理商的實(shí)際銷(xiāo)售產(chǎn)品的價(jià)格，如果大家的價(jià)格確實(shí)都在上漲。那我們也將堅決執行這個(gè)漲價(jià)的通知，作為行業(yè)主要品牌，有責任把挖掘機行業(yè)整個(gè)價(jià)格帶頭漲起上去，讓市場(chǎng)競爭回歸可持續發(fā)展狀態(tài)。

山東臨工江蘇代理商相關(guān)領(lǐng)導表示：“臨工挖掘機會(huì )認真落實(shí)挖掘機價(jià)格上調的政策。大家都知道高價(jià)格對消費者是損壞，但人們不理解低價(jià)格同樣是也能帶來(lái)傷害，臨工挖掘機漲價(jià)不是簡(jiǎn)單追求利潤，而是讓挖掘機價(jià)格回歸正常狀態(tài)，讓購買(mǎi)臨工挖掘機的客戶(hù)都有保障，讓使用臨工挖掘機的客戶(hù)享受最好的服務(wù)！

武漢千里馬相關(guān)負責人在接受采訪(fǎng)中表示，斗山總部沒(méi)有明確的漲價(jià)計劃。不過(guò)作為代理商，千里馬公司如今銷(xiāo)售小挖幾乎沒(méi)有利潤可言，甚至是賣(mài)的越多，虧的越多！在謹慎考慮下，公司決定上調合作品牌的產(chǎn)品及服務(wù)價(jià)格，此舉是為了構建行業(yè)命運共同體，維護行業(yè)健康發(fā)展。

漲價(jià)潮來(lái)襲 用戶(hù)如何選擇？

那么，對價(jià)格比較敏感的國內挖掘機市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，用戶(hù)對于挖掘機漲價(jià)又是怎樣的態(tài)度呢？為此，中國路面機械網(wǎng)也采訪(fǎng)了一些主要區域的用戶(hù)，傾聽(tīng)他們的聲音。

挖掘機用戶(hù)對漲價(jià)潮看法不一

湖北機友會(huì )羅總：“我覺(jué)得挖掘機漲價(jià)對我來(lái)說(shuō)是好事，因為這不僅提高了行業(yè)入行門(mén)檻，也間接提高了我現有設備的價(jià)值，這次漲價(jià)幅度在正常范圍，如果工程需要添置設備，該買(mǎi)哪個(gè)品牌我還是會(huì )買(mǎi)哪個(gè)品牌，漲價(jià)對我選購的影響不大。”

山東機友會(huì )楊老板：“漲價(jià)對自己影響不大，目前擁有的挖掘機基本都是外資品牌大噸位，一直感覺(jué)外資品牌性能更可靠，在二手市場(chǎng)也更受歡迎，等國產(chǎn)挖掘機的二手殘值也上去了，我會(huì )再考慮支持國產(chǎn)品牌！”

江蘇機友會(huì )黃老板：“如果買(mǎi)小噸位挖掘機，在三一、徐工、臨工、柳工等國產(chǎn)大牌子中，有些品牌我雖然更喜歡，但如果同噸位差價(jià)在3萬(wàn)左右，我便會(huì )選更實(shí)惠的，畢竟質(zhì)量都不錯，差距不大。但如果是大噸位挖掘機的話(huà)，我不會(huì )臺在意那5%的上漲價(jià)格，最終我肯定還是主要從作業(yè)效率、油耗、穩定性、服務(wù)等綜合方面來(lái)做選擇。”

河南機友會(huì )王老板：“很關(guān)注這次漲價(jià)事件，在我看來(lái)，挖掘機價(jià)格降下來(lái)后，就不應該再漲回去。如果要買(mǎi)新設備，我大概率會(huì )購買(mǎi)不漲價(jià)的合資品牌。”

北京機友會(huì )徐老板：“挖掘機適當漲價(jià)我認為可以接受，如果要我在漲價(jià)和不漲價(jià)的挖掘機品牌里選擇的話(huà)，我的選擇會(huì )是二手設備殘值高的品牌，因為買(mǎi)挖掘機不僅要考慮初期的購買(mǎi)成本，還應該考慮到后期二手設備流通處置問(wèn)題。”

遼寧機友會(huì )王老板：“我支持漲價(jià)，價(jià)格多漲點(diǎn)更好，希望入行門(mén)檻能高一點(diǎn)。這樣我要賣(mài)手里設備的話(huà)，價(jià)格也能賣(mài)高點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話(huà)，現在挖掘機行業(yè)競爭太激烈，錢(qián)真不好賺，挖掘機到處都是，但工程沒(méi)以前多了，希望挖掘機漲價(jià)，能改善當前的局面。”

廣東機友會(huì )陳老板：“中大挖我個(gè)人一直偏愛(ài)日立、神鋼、住友等日系品牌，所以，漲價(jià)后我可能更不會(huì )買(mǎi)國產(chǎn)了，如果不漲價(jià)的話(huà)，6噸或8噸的小挖機，我倒是很有興趣購買(mǎi)市場(chǎng)上挖掘機保有量最多的國產(chǎn)品牌，因為維修方便，另外二手殘值也高。但如今漲價(jià)就不好說(shuō)了，韓系品牌如果不跟著(zhù)漲價(jià)，我應該會(huì )買(mǎi)韓系品牌。”

山西機友會(huì )崔老板：“去年挖掘機價(jià)格降成那樣，我們這邊的新挖機賣(mài)的也不多，現在這個(gè)行情，挖掘機還漲價(jià)賣(mài)，我估計更不好賣(mài)了！目前，我沒(méi)有購買(mǎi)新設備的打算所以漲不漲價(jià)對我來(lái)說(shuō)，沒(méi)太大影響。”

此外，千里馬供應鏈配件、維修服務(wù)費也上調了10%。

挖掘機價(jià)格的拉漲，會(huì )對國內基礎設施建設產(chǎn)生那些影響呢？

1、影響施工進(jìn)度

據悉，挖掘機多數是個(gè)人購買(mǎi)之后再跟隨項目進(jìn)駐施工，目前小挖價(jià)格上漲10%左右，也就意味著(zhù)原來(lái)一臺售價(jià)50-60萬(wàn)的挖掘機，價(jià)格上漲后購買(mǎi)者要多出5-6萬(wàn)元的價(jià)格取購買(mǎi)，或使得本打算置換或者新購進(jìn)挖掘機的購買(mǎi)者觀(guān)望駐足，使得工地挖掘機量減少，間接影響施工進(jìn)程。

2、增加基礎設施建設單位成本

由于工程機械價(jià)格的拉漲，使得建設企業(yè)生產(chǎn)成本增加，而這些生產(chǎn)成本是為基礎設施建設投入的，使得基礎設施建設單位成本增加。

3、或增加事故率

由于工程機械價(jià)格拉漲，企業(yè)原本置換或新購進(jìn)機械減量或觀(guān)望，使得原本準備淘汰或檢修的機械，由于工期原因，被迫繼續使用，或使得事故率增加。

在疫情全球擴散背景下，基建作為純內需行業(yè)，將是政策發(fā)力的重點(diǎn)。近期國內財政及貨幣政策持續加碼，社融加速，基建加速趨勢已十分明顯。

未來(lái)重點(diǎn)有望在與減貧相關(guān)的投資中：中西部地區的高速鐵路建設；城際交通（鐵路、公路、機場(chǎng)）以促進(jìn)近年的區域發(fā)展戰略，如京津冀、大灣區、成渝都市圈、長(cháng)三角一體化等；水/能源/環(huán)境相關(guān)基礎設施投資；農村基建投資以及公共健康衛生領(lǐng)域投資等。

2019年泵車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量接近8000臺，市場(chǎng)存量的混凝土泵車(chē)5.5萬(wàn)臺，其中70％是2009-2013年上半年賣(mài)出的國三產(chǎn)品，市場(chǎng)上大量的存量泵車(chē)面臨替換，預計2020年泵車(chē)行業(yè)增速仍將保持15-20％增長(cháng)。

對待3月份的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，資本市場(chǎng)更熱情。國內股市在2月3日跳空低開(kāi)后，隨著(zhù)國內疫情的好轉，已逐步走出陰霾。但又遇國外疫情急轉直下，股市隨之震蕩。3月份挖掘機亮麗數據出爐，得到多家證券研究機構的追捧，畢竟在當下，除了醫藥，難得有這樣好的題材。

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