挖掘機的燃油消耗是日常成本支出中的重要一項，會(huì )直接影響用戶(hù)的利潤。許多人會(huì )覺(jué)得為什么我的挖掘機耗油比別人多呢？其實(shí)有這幾個(gè)因素在偷偷“吃”你的油：

1、長(cháng)時(shí)間怠速怠速指的是發(fā)動(dòng)機空轉時(shí)的狀態(tài)，就是挖掘機沒(méi)有作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機“突突突”地轉。在挖掘機的日常作業(yè)中，許多施工現場(chǎng)的設備怠速時(shí)間高達40%-50%。載怠速期間，發(fā)動(dòng)機燒的油并沒(méi)有創(chuàng )造價(jià)值，等于是在“燒錢(qián)”。

以一臺每年工作2000小時(shí)的設備為例，如果怠速達到40%，按照怠速1小時(shí)消耗燃油約3.7升來(lái)計算，這臺設備一年就多產(chǎn)生約兩萬(wàn)元的油費，是一筆不小的開(kāi)支。

降低油耗：你需要立刻減少怠速時(shí)間

● 減少停機前的怠速時(shí)間，新型發(fā)動(dòng)機無(wú)需怠速，有部分之前的發(fā)動(dòng)機需怠速2分鐘。
● 在裝車(chē)/卸料時(shí)，卡車(chē)等待超過(guò)5分鐘，請停機熄火。
● 每天開(kāi)工前，設備預熱3——5分鐘即可，不宜過(guò)長(cháng)。
● 如果發(fā)動(dòng)機配備怠速停機系統（系統會(huì )在操縱手設定的空閑時(shí)間后自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機），請開(kāi)啟該功能。
● 當機手休息、吃飯等不工作時(shí)，請停機熄火。
● 有效管理施工車(chē)輛，通過(guò)改善行車(chē)線(xiàn)路等措施減少怠速。

2、工地管理不善

不同的施工現場(chǎng)，設備的操作和布局這些因素都會(huì )影響挖掘機的整體燃油消耗和生產(chǎn)效率。把握兩個(gè)“度”，快速找到節油、高效秘籍。

3、裝載高度挖掘機在高臺上作業(yè)的話(huà)，高臺高度最好是等于斗桿的長(cháng)度，這時(shí)燃油效率最高。干同樣的活兒，耗最少的油。如果高臺高度不夠的話(huà)，不僅會(huì )增加回轉時(shí)間和油耗，鏟斗也不容易裝滿(mǎn)。

4、回轉角度

在挖機裝車(chē)作業(yè)中，挖機的回轉角度一定不能超過(guò)60度，30度到45度的范圍比較合適。角度越小，回轉越快，產(chǎn)量越高，油耗就越少。

5、輪胎型挖掘機胎壓不足

研究顯示，輻射型輪胎的正確使用最高可節省10%的油耗。其中，胎壓對燃油效率的影響最為顯著(zhù)。胎壓不足時(shí)，挖掘機運行的阻力增大，油耗增加，還會(huì )因為設備移動(dòng)不穩定而造成產(chǎn)量下降。

6、機手操作水平

調查顯示，一名技藝高超的機手可有效降低燃油消耗多達10-12%。而且，30%的承包商認為高水平的機手才是生意成功的關(guān)鍵！一名好的機手應當具有老練的施工經(jīng)驗、出色的駕駛水平和豐富的施工知識，方能提高生產(chǎn)效率，降低燃油消耗。

今天來(lái)點(diǎn)硬菜，給大家提供一些挖機操作的節油技巧。

分享之前，先把自己想象成為一個(gè)挖機，挖機省油就相當于自己干活省勁，這樣你就能更切身體會(huì )到其中的道理了。

01挖掘機在裝載時(shí)，有條件的話(huà)盡量處于較高位置，沒(méi)條件創(chuàng )造條件也要站在高位，使卡車(chē)停放在與作業(yè)面的高度差不多一致；道理很簡(jiǎn)單，一塊石頭，你抬到膝蓋與抬到頭頂用的勁兒一樣嗎？具體能省多少“勁兒”呢？

與直接進(jìn)行低位挖掘相比，可以縮短約12%的周期用時(shí)，并且可以減少約8%的油耗，提高約40%的作業(yè)效率，都不是小數字。

02當鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時(shí)，每個(gè)油缸推動(dòng)挖掘機的力量最大。

03天然地面的挖掘，鏟斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時(shí)，斗桿力最大，能更多地承載負荷。這兩點(diǎn)就像是你彎著(zhù)胳膊提東西省勁兒呢，還是直著(zhù)胳膊，當然是彎著(zhù)唄。

04一開(kāi)始挖掘時(shí)，不要把斗桿伸至最大作用范圍，從80%左右開(kāi)始效果最好。（斗桿最大作用范圍時(shí)，斗桿挖掘力最小，挖掘難以進(jìn)行）。這點(diǎn)一般新手多注意下。

05斗桿挖掘范圍：斗桿從遠側45°至內側30°的角度。因挖掘深度而稍有差異，但大致在該范圍內操作大臂及鏟斗，而不應該操作至油缸的行程末端。

06在進(jìn)行連續挖掘時(shí)候，底盤(pán)置于前進(jìn)方向上，在挖掘結束后可以立即行走。如果要走的的話(huà)再換，啟動(dòng)結束又要燒不少油。

07在進(jìn)行挖溝作業(yè)的時(shí)候，先挖掘溝槽的兩側，再挖掘中間部分。這樣挖中間時(shí)能省不少事兒，還省勁。

08將發(fā)動(dòng)機油門(mén)置于經(jīng)濟檔位置。選擇自動(dòng)怠速功能，在停止挖掘時(shí)讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉。

09盡量減少回轉半徑。

10挖掘深度越小，挖掘時(shí)經(jīng)濟型越好，盡量采用分段挖掘的方式。分為上中下三層挖掘，要是一把從低挖到頂，首先是作用范圍加大了，其次挖掘機的動(dòng)力因為范圍的加大降低了，減少了工作效率，這要費不少油。

這些節油操作的小技巧，可能連老的機手平常都未必注意到，不過(guò)只要能養成良好的操作習慣，日積月累，確實(shí)能夠省下可觀(guān)的油費。

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