5月，國內自卸車(chē)銷(xiāo)量達2.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)50.2%，形成“兩連漲”，市場(chǎng)重回上升通道，呈現出需求旺盛的發(fā)展勢頭。

方得網(wǎng)獨家獲得國內開(kāi)票數據，5月，國內自卸車(chē)銷(xiāo)量為2.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)6.2%，同比增長(cháng)50.2%，扭轉今年以來(lái)的“三連降”，形成“兩連漲”行情;1-5月，國內自卸車(chē)累銷(xiāo)8.5萬(wàn)輛，比去年同期(10.5萬(wàn)輛)凈減少2萬(wàn)輛，同比累計下滑18.9%，比前4月降幅(34.3%)繼續收窄15.4個(gè)百分點(diǎn)。

請看方得網(wǎng)帶來(lái)的獨家數據。

(注：文中涉及的自卸車(chē)銷(xiāo)量，不含輕型自卸車(chē)、攪拌車(chē)、出口數據。)

5月，哪一些企業(yè)進(jìn)入前5強榜單?各家企業(yè)表現如何?

從開(kāi)票數據來(lái)看，5月，紅巖、重汽、解放、陜汽、歐曼，5家頭部企業(yè)霸居國內自卸車(chē)銷(xiāo)量前5強，5家企業(yè)銷(xiāo)量分別為6873輛、5848輛、5474輛、3626輛、1931輛。前5強企業(yè)銷(xiāo)量合計達2.3萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為82.8%，市場(chǎng)集中度較高。

5月，紅巖奪回冠軍之位。開(kāi)票數據顯示，5月，紅巖國內銷(xiāo)自卸車(chē)6873輛，同比暴漲97.4%;市場(chǎng)份額為24%，比去年同期份額擴大5.7個(gè)百分點(diǎn)，位居細分市場(chǎng)第一。

方得網(wǎng)了解到，繼2019年奪冠以來(lái)，2020年，紅巖自卸車(chē)保持著(zhù)較好增長(cháng)態(tài)勢，多個(gè)月度銷(xiāo)量位居第一，且屢次奪得批量訂單。比如，4月底，紅巖自卸車(chē)收獲南京中聯(lián)混凝土有限公司批量訂單400輛，在業(yè)內引起較大關(guān)注。

由于不包含出口數據，5月，重汽在國內自卸車(chē)市場(chǎng)位居第二，排名受到一定影響，因為，出口在重汽銷(xiāo)量中占比較高。開(kāi)票數據顯示，5月，重汽國內自卸車(chē)銷(xiāo)量為5848輛，比去年同期凈增3000多輛，同比暴漲162.7%，在前5強漲幅第一;市場(chǎng)份額達20.4%，比去年同期份額擴大8.7個(gè)百分點(diǎn)，位居國內自卸車(chē)市場(chǎng)第二。

尤其是，5月，重汽高端自卸車(chē)汕德卡終端需求旺盛，銷(xiāo)量翻倍暴漲。“5月，重汽汕德卡自卸車(chē)開(kāi)票銷(xiāo)量超600輛，同比暴漲409%。”重汽內部人士表示，汕德卡G7 8×4自卸車(chē)具有輕量化、合規等優(yōu)勢，自去年導入市場(chǎng)后不斷得到市場(chǎng)認可。

5月，解放自卸車(chē)穩居行業(yè)第三。5月，解放國內銷(xiāo)自卸車(chē)5474輛，同比增長(cháng)71.4%，增幅遠高于行業(yè);市場(chǎng)份額為19.1%，比去年同期份額擴大2.4個(gè)百分點(diǎn)，位居細分市場(chǎng)第三。進(jìn)入2020年以來(lái)，解放自卸車(chē)銷(xiāo)量穩居國內自卸車(chē)行業(yè)前三，且多個(gè)單月躍至行業(yè)第二。

從市場(chǎng)集中度來(lái)看，頭部企業(yè)市場(chǎng)集中度非常高。開(kāi)票數據顯示，5月，紅巖、重汽、解放3家頭部企業(yè)份額合計達到63.4%，比去年同期份額擴大16.8個(gè)百分點(diǎn)，以3家企業(yè)之力拿走市場(chǎng)份額3/5，市場(chǎng)集中度非常高。

前5月：紅巖穩居榜首

方得網(wǎng)獲得開(kāi)票數據，1-5月，國內自卸車(chē)累銷(xiāo)8.5萬(wàn)輛，比去年同期(10.5萬(wàn)輛)凈減少2萬(wàn)輛，同比累計下滑18.9%，比前4月降幅(34.3%)繼續收窄15.4個(gè)百分點(diǎn)，累計增幅仍未由負轉正。

隨市場(chǎng)需求萎縮，前5月，多數前5強企業(yè)自卸車(chē)累計銷(xiāo)量下滑，僅解放1家企業(yè)實(shí)現正增長(cháng)。據開(kāi)票數據顯示，1-5月，紅巖、解放、重汽、陜汽、歐曼，5家企業(yè)霸居國內自卸車(chē)行業(yè)前5強，5家企業(yè)銷(xiāo)量分別為1.9萬(wàn)輛、1.7萬(wàn)輛、1.3萬(wàn)輛、1.2萬(wàn)輛、6823輛。

繼2019年奪冠后，上汽紅巖自卸車(chē)前5月穩固NO.1寶座。據開(kāi)票數據顯示，1-5月，上汽紅巖累計銷(xiāo)售自卸車(chē)1.9萬(wàn)輛，同比累計下滑5.3%，下滑幅度低于行業(yè);市場(chǎng)份額達22.6%，比去年同期份額(19.4%)擴大3.2個(gè)百分點(diǎn)，穩居國內自卸車(chē)市場(chǎng)第一。

解放，位列國內自卸車(chē)市場(chǎng)第二，市占率上升較大。據開(kāi)票數據顯示，1-5月，解放國內銷(xiāo)售自卸車(chē)1.7萬(wàn)輛，行業(yè)排名躍至第二，且與行業(yè)第一差距不大;同比累計增長(cháng)13.4%，做到逆勢兩位數的高增長(cháng);市場(chǎng)份額達到20.5%，比去年同期份額(14.6%)擴大5.8個(gè)百分點(diǎn)，在前5強中份額上升最多。

重汽，位居國內自卸車(chē)市場(chǎng)第三。開(kāi)票數據顯示，1-5月，重汽國內銷(xiāo)售自卸車(chē)累計1.3萬(wàn)輛，位居國內自卸車(chē)市場(chǎng)第三;同比累計下滑4.1%%，下滑幅度低于行業(yè);市場(chǎng)份額達15.5%，比去年同期擴大2.4個(gè)百分點(diǎn)。

從市場(chǎng)集中度來(lái)看，前5月，國內自卸車(chē)市場(chǎng)集中度增強。1-5月，紅巖、解放、重汽、陜汽、歐曼前5強企業(yè)合計銷(xiāo)量達到6.8萬(wàn)輛，合計份額約80.1%，比去年同期擴大4個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)集中度繼續加強。

從終端銷(xiāo)量表現來(lái)看，5月自卸車(chē)需求旺盛，呈現出“淡季不淡”的特點(diǎn)，反映出基建增長(cháng)的支撐作用在顯現。隨著(zhù)各地基建工程投資項目的開(kāi)工，6月自卸車(chē)需求持續增長(cháng)概率較高，各頭部企業(yè)表現又將如何?方得網(wǎng)將持續關(guān)注。

該內容由行業(yè)企業(yè)、終端個(gè)體、第三方機構提供，本網(wǎng)僅起到傳播該信息的目的，如有任何疑問(wèn)請與轉載來(lái)源機構聯(lián)系解決，感謝支持。如發(fā)現侵權，本網(wǎng)編輯部將協(xié)助進(jìn)行處理或撤稿。

歡迎轉載分享，轉載注明挖掘機加長(cháng)臂、拆樓機加長(cháng)臂、抓木器、快換接頭、松土器專(zhuān)業(yè)

   官方網(wǎng)站地址http://m.aessaudi.com非常感謝!