大伙兒在駕駛挖掘機時(shí)可能會(huì )遇到各種故障，我想最常見(jiàn)的應該是打不著(zhù)車(chē)吧。小編以前開(kāi)工程車(chē)的時(shí)候就經(jīng)常遇到這種故障，有時(shí)候用戶(hù)打個(gè)電話(huà)過(guò)來(lái)要急著(zhù)去拉點(diǎn)水泥沙子什么的，一上車(chē)一擰鑰匙，沒(méi)動(dòng)靜，要么就是啟動(dòng)機在工作就是不見(jiàn)著(zhù)車(chē)，碰到這種情況你說(shuō)著(zhù)急不著(zhù)急，可能就因為這一次的故障這個(gè)用戶(hù)以后再也不叫你的車(chē)干活了。工程車(chē)是這樣，咱們挖掘機也是這樣，好多小挖都是干散活的，每天都得等著(zhù)用戶(hù)的電話(huà)或是用戶(hù)找上門(mén)再去工作，這個(gè)時(shí)候要是挖掘機打不著(zhù)車(chē)就真不知道有多著(zhù)急了。本文中，小編將結合自己的相關(guān)經(jīng)驗，給大伙兒講講打不著(zhù)車(chē)的原因，以及將從哪些方面去排查故障。

三步幫您解決打火問(wèn)題

電路

挖掘機打不著(zhù)車(chē)的原因很多，小編遇到的導致打不著(zhù)車(chē)最多的原因都是電路的原因。那么如何判斷是電路原因導致打不著(zhù)車(chē)呢？

電路故障導致打不著(zhù)車(chē)主要表現在擰開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)沒(méi)反應或是啟動(dòng)電機轉速過(guò)低，能感覺(jué)出無(wú)力的感覺(jué)。如果是出現這兩個(gè)現象打不著(zhù)車(chē)那大致可以判定為是啟動(dòng)電路出了故障，那么，又該如何去排查呢？

檢查電瓶樁頭

檢查電路可以從源頭開(kāi)始，首先檢查電瓶樁頭，把電瓶樁頭清理干凈，再把樁頭的螺絲緊一緊，小編以前好幾次打不著(zhù)車(chē)都是因為電瓶樁頭松了，導致接觸不良，電壓不夠。有條件的機主可以用萬(wàn)用表電壓檔測測電瓶電壓。

如果電瓶沒(méi)有故障下一步就是檢查線(xiàn)路了，順著(zhù)電瓶的線(xiàn)路檢查一遍，觀(guān)察是否有線(xiàn)路斷了或是接頭松了。

檢查繼電器盒保險盒

接下來(lái)開(kāi)始檢查啟動(dòng)繼電器和保險盒，打開(kāi)繼電器盒檢查接頭是否松了，然后打開(kāi)保險盒檢查是否是啟動(dòng)電路保險絲燒壞了。

當然，啟動(dòng)電機或是發(fā)電機故障也能導致打不著(zhù)車(chē)，其中，發(fā)電機故障會(huì )導致發(fā)電機無(wú)法正常發(fā)電，電瓶電量無(wú)法得到補充，從而導致啟動(dòng)電機轉速低或是不轉。

油路

除了電路的原因，油路也是一個(gè)常見(jiàn)的導致不著(zhù)車(chē)的原因，那么，又該如何判斷是油路故障導致打不著(zhù)車(chē)呢？

如果在擰開(kāi)啟動(dòng)鑰匙能聽(tīng)到啟動(dòng)電機很有力的轉，并且發(fā)動(dòng)機并沒(méi)有不正常的機械摩擦的聲音，那么大致可以判定為油路的原因。直噴車(chē)的油路的檢查要比電路簡(jiǎn)單一些，對于一些電控高壓共軌的發(fā)動(dòng)機檢查起來(lái)就比較復雜了。一般可以從下面幾步來(lái)檢查。

檢查是否有足夠的燃油

首先檢查油箱是否有油，可能大伙兒會(huì )覺(jué)得這一步太不可思議了，但事實(shí)上因為油箱沒(méi)油而打不著(zhù)車(chē)的用戶(hù)不在少數。

油表良好的車(chē)可以通過(guò)油表觀(guān)察油箱油量，不過(guò)小編建議在這個(gè)時(shí)候最好還是通過(guò)油箱油位標尺或是打開(kāi)油箱蓋來(lái)檢查油箱是否還有足夠的燃油，畢竟油表也是會(huì )故障的。

油水分離器放水

在確定油箱存有足夠點(diǎn)火的柴油后，下一步就是油水分離器了，事實(shí)上很多機主并沒(méi)有每天給油水分離器放水的習慣，如果恰好使用的油品質(zhì)量不高的話(huà)就可能由于柴油水分過(guò)多而無(wú)法啟動(dòng)了。油水分離器一般有紅色的浮標，這種浮標密度介于柴油個(gè)水之間，所以會(huì )浮在水面上且處于柴油地步，當觀(guān)察油水分離器浮標處于中間時(shí)，要及時(shí)擰開(kāi)油水分離器底部放水螺栓放掉水分，對每個(gè)油水分離器都該是如此操作。

發(fā)動(dòng)機排空氣

在排除柴油中水分過(guò)多的原因后，如果還無(wú)法著(zhù)車(chē)下一步就要檢查是否是柴油中混入空氣了，首先找到手油泵的位置，不同品牌的發(fā)動(dòng)機手油泵安裝位置不同，有的是安裝在柴油泵附近，有的是外加了電子油泵所以就不需要手動(dòng)排空氣，目前在售大部分挖掘機手油泵安裝在油水分離器上方，擰松手油泵旁邊的放氣螺栓，用手按動(dòng)手油泵，直到放氣螺栓出來(lái)的全是柴油，再把放氣螺栓擰緊就完成了排空氣的工作了。

一般情況下，檢查完電路和油路都可以著(zhù)車(chē)了，這個(gè)時(shí)候如果還是不著(zhù)車(chē)就該考慮機械原因了。

機械故障

如果經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現電路和油路都沒(méi)有問(wèn)題，那么就有可能是發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的機械故障。

一般柴油發(fā)動(dòng)機發(fā)生機械故障的幾率比較低，但是一旦發(fā)生機械故障就面臨著(zhù)要大修發(fā)動(dòng)機了，常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機機械故障有拉缸、燒瓦、搗缸等等，一般情況下發(fā)動(dòng)機發(fā)生機械故障都是有前兆的，比如在正常作業(yè)中發(fā)動(dòng)機突然運轉無(wú)力，或是總冒黑煙以及運轉過(guò)程有異響等等。

大修發(fā)動(dòng)機

機械故障多是在發(fā)動(dòng)機工作時(shí)發(fā)生的，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)生機械故障幾率較低，而且一般挖掘機的發(fā)動(dòng)機發(fā)生機械故障都需要吊裝發(fā)動(dòng)機進(jìn)行拆解維修，建議找售后部門(mén)或是專(zhuān)業(yè)發(fā)動(dòng)機維修人員進(jìn)行維修。

總結：

冷車(chē)打不著(zhù)車(chē)是很常見(jiàn)的現象，一般都發(fā)生在挖掘機停止作業(yè)好幾天甚至更久之后，這種情況下打不著(zhù)車(chē)的原因主要是電路故障和油路故障，具備一些檢修的基礎知識能在挖掘機的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中方便許多。歡迎挖掘機故障維修方面的專(zhuān)業(yè)人士對本文進(jìn)行批評指正，也歡迎對挖掘機維修診斷方面有興趣的朋友在留言板討論。