中國裝備制造業(yè)發(fā)展的歷史就是一部“中國制造”化繭成蝶的編年史，從學(xué)習模仿到創(chuàng )新超越，裝備制造業(yè)的發(fā)展可謂波瀾壯闊。推土機作為工程機械行業(yè)公認的制造難度較高的機種，其在中國市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊位置長(cháng)時(shí)間來(lái)奇跡般地被國產(chǎn)品牌所占據，成立于上世紀八十年代的山推工程機械股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)山推）正是這一奇跡的創(chuàng )造者，憶古惜今，建廠(chǎng)之初那段篳路藍縷的歲月對發(fā)展裝備制造業(yè)的后來(lái)人有絕佳的借鑒意義。
　　有一定資歷的建設者們對于紅旗100推土機應該不會(huì )陌生，這款從前蘇聯(lián)引進(jìn)的推土機在改革開(kāi)放之前幾乎就是推土機的代名詞。上世紀七十年代末八十年代初，隨著(zhù)國家逐步把工作重點(diǎn)轉移到經(jīng)濟建設上，蓬勃開(kāi)展的施工建設對于推土機提出了新的要求，第一機械工業(yè)部（簡(jiǎn)稱(chēng)“一機部”）主導引進(jìn)了當時(shí)國際領(lǐng)先的日本小松制作所推土機生產(chǎn)技術(shù)，綜合各方面因素，一機部決定把推土機工廠(chǎng)建在山東省濟寧市。“當時(shí)不少人反對把廠(chǎng)址選在濟寧，有一種看法是在濟寧建推土機廠(chǎng)更像是‘打游擊’，雖然這有貶低濟寧的意思，但我們信心很足，我們承認落后，但不甘心落后，‘打游擊’一樣可以打勝仗。”山東推土機總廠(chǎng)籌備小組成員、山推原黨委書(shū)記鄭維福回憶建廠(chǎng)的那段歲月時(shí)仍然豪氣十足。
　　引進(jìn)推土機生產(chǎn)技術(shù)其實(shí)在1973年就已經(jīng)被提上議事日程，但受到政治運動(dòng)的影響，直到1978年8月份，由濟寧地區地委副書(shū)記親自?huà)鞄浀幕I建小組才開(kāi)始運作，時(shí)任濟寧機械局局長(cháng)的鄭維福正是籌備小組成員。他回憶說(shuō)，在選擇建廠(chǎng)地點(diǎn)時(shí)，先后有6位機械部副部長(cháng)到濟寧進(jìn)行了考察，足見(jiàn)國家對這一項目的重視。
　　起初，山推準備引進(jìn)的是小松180馬力的D80推土機，這一機型當時(shí)在中國應用比較廣泛，但實(shí)際上，在國際市場(chǎng)這是已經(jīng)被淘汰的機型，機械傳動(dòng)的D80雖然質(zhì)量相對可靠，然而秉著(zhù)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的原則，山推最終決定引進(jìn)液力傳動(dòng)的D85，歷史證明，這一決定對于山推的發(fā)展具有至關(guān)重要的影響。
　　1980年，山東推土機總廠(chǎng)在濟寧正式成立，濟寧機器廠(chǎng)（原煙臺機器廠(chǎng)）、濟寧通用機械廠(chǎng)（濟寧第一家國有企業(yè)）和濟寧動(dòng)力機械廠(chǎng)被合并到山推。1981年，引進(jìn)日本小松D85A-18推土機制造技術(shù)生產(chǎn)的第一臺山推牌TY220推土機下線(xiàn) ，這臺推土機被首都鋼鐵礦山公司采購，如今被當做山推“功勛推土機”停放在山推事業(yè)園最顯眼的位置。在這輛“功勛推土機”為期28年零9個(gè)月的礦山施工過(guò)程中，累計工作時(shí)間超過(guò)23000小時(shí)，但令人驚訝的是只經(jīng)歷過(guò)3次大修。
　　山推推土機質(zhì)量好，這在當時(shí)是有口皆碑的，然而真正使山推推土機得到國家層面的肯定則是由于1990年國家金質(zhì)獎的獲得，這塊工程機械行業(yè)迄今為止唯一的國家質(zhì)量金牌凝聚了山推人對于質(zhì)量的堅持。侯奎是山推首任總質(zhì)量師，畢業(yè)于哈工大，出身于一重的他曾是原國家領(lǐng)導人江澤民的部下，作為山推首批技術(shù)人員，侯奎對于質(zhì)量有近乎執拗的追求。1990年的創(chuàng )優(yōu)活動(dòng)正是由他帶隊進(jìn)行的：“當時(shí)國家組織了一場(chǎng)1000小時(shí)的可靠性試驗，在黑龍江《智取威虎山》的故事發(fā)生的森林里，借由建設造紙廠(chǎng)的機會(huì )，國內主要的推土機生產(chǎn)企業(yè)被組織到一起進(jìn)行施工，由我帶隊的山推4人小組在連續1000小時(shí)的施工時(shí)間里只出現了一次故障，最終山推推土機毫無(wú)爭議地拿下這塊質(zhì)量金牌”。盡管之后，中國工程機械行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，然而質(zhì)量金牌的榮譽(yù)卻再沒(méi)有企業(yè)能夠獲得，這塊金牌之所以不被太多人所熟知，同山東人低調、內斂的性格不無(wú)關(guān)系。
　　對于上世紀八九十年代的中國工程機械企業(yè)來(lái)說(shuō)，在國內占據一席之地已屬不易，而山推則敢為天下先，在上世紀80年代末就擎起了中國機械產(chǎn)品出口的大旗。然而在回憶當初做出口的決定時(shí)，鄭維福坦言心里并沒(méi)有底：“在那個(gè)年代，出口是通天大事，萬(wàn)一出現問(wèn)題，關(guān)系重大。”雖然那時(shí)山推推土機已經(jīng)在國內得到廣泛應用，然而能否適應加勒比海地區濕熱的環(huán)境，誰(shuí)也說(shuō)不準。考慮到當時(shí)國民經(jīng)濟剛剛進(jìn)行過(guò)一次調整，不少廠(chǎng)家表達了生產(chǎn)推土機的愿望，鄭維福認為這次出口將是山推發(fā)展的一次重大機遇：“是騾子是馬要拉出去溜溜”，最終，山推成功爭取到出口古巴的項目。盡管山推推土機在古巴的施工過(guò)程中出現了一些問(wèn)題，但古巴時(shí)任領(lǐng)導人菲德?tīng)?middot;卡斯特羅在會(huì )見(jiàn)中國大使時(shí)專(zhuān)門(mén)肯定了山推推土機的性能，這次出口使得山推成為國內同行業(yè)首家工程機械產(chǎn)品年出口額超過(guò)1000萬(wàn)美元的企業(yè)，也為日后推土機成為中國工程機械行業(yè)出口創(chuàng )匯重點(diǎn)產(chǎn)品打下基礎。
　　創(chuàng )業(yè)艱難百事多，山推在成立初期耐人尋味的故事還有很多。老一輩人的付出為山推的輝煌打下了基礎，而今日的山推人也正用成績(jì)書(shū)寫(xiě)著(zhù)山推新的歷史。