【第一工程機械網(wǎng) 獨家報道】2020年，受新冠病毒疫情影響，全球經(jīng)濟受到巨大沖擊。但對于中國工程機械行業(yè)來(lái)說(shuō)，非但沒(méi)被壓垮，反而出現了一波“正能量”的增長(cháng)行情。

上半年情況：先抑后揚，強勢回暖!

據中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“協(xié)會(huì )”)最新統計數據顯示，2020年6月納入統計的23家裝載機制造企業(yè)共銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機13111臺，同比增長(cháng)17.8%。值得注意的是，自2020年3月份國內疫情得到有效控制，4月份裝載機銷(xiāo)量開(kāi)始強勢反彈，已連續4個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)臺，持續3個(gè)月呈同比增長(cháng)趨勢。

2020年1-6月份，納入協(xié)會(huì )統計的23家主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)累計銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機66823臺(含出口)，同比去年銷(xiāo)量(66555臺)增加268臺，增長(cháng)0.4%。

縱觀(guān)2020年1-6月裝載機的銷(xiāo)量走勢，不難發(fā)現，1-3月份由于疫情影響，裝載機市場(chǎng)受到前所未有的沖擊，企業(yè)和零部件生產(chǎn)商復工晚，打亂了原本的產(chǎn)銷(xiāo)計劃。進(jìn)入3月，疫情得到有效控制，市場(chǎng)需求量釋放，行業(yè)整體銷(xiāo)量逐步回升。此后，二季度市場(chǎng)需求及訂單數量環(huán)比回升速度明顯，裝載機銷(xiāo)量明顯超越去年同期水平。

機型統計：5噸產(chǎn)品為市場(chǎng)主力

縱觀(guān)機型統計發(fā)現，5噸裝載機依然是主力產(chǎn)品占據6成以上份額，但大型化也是各廠(chǎng)家不斷的追求。具體到機型，2020年1-6月份，3噸以下小型裝載機累計銷(xiāo)售3765臺，占總銷(xiāo)量的5.6%;3噸機型銷(xiāo)售10116臺，占總銷(xiāo)量的15.14%;5噸裝載機銷(xiāo)售45219臺，占總銷(xiāo)量的67.67%;6噸及以上機型銷(xiāo)售4522臺，占總銷(xiāo)量的6.77%;滑移裝載機銷(xiāo)售1703臺，占總銷(xiāo)量的2.55%;挖掘裝載機銷(xiāo)售308臺，占總銷(xiāo)量的0.46%。

國內外市場(chǎng)：冰火兩重天

縱觀(guān)上半年，海外疫情對國內供應鏈的影響不大。中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)祁俊在2020年中國工程機械精英代理商熱點(diǎn)論壇上表示：2019年年底主機廠(chǎng)零部件的儲備量充足，可維持到2020年二季度，而在二季度，海外供應鏈體系已基本恢復正常。

2020年1-6月份，納入協(xié)會(huì )統計的23家主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)，各類(lèi)裝載機國內銷(xiāo)量55639臺，同比增長(cháng)3.17%;累計出口裝載機11184臺，同比減少1442臺，下降11.4%。從總體銷(xiāo)量數據來(lái)看，受?chē)�外疫情等多重因素影響，裝載機出口銷(xiāo)量有較大幅度下滑，但國內市場(chǎng)旺盛的需求填補了海外市場(chǎng)不振帶來(lái)的影響。

國內地區排名：山東、河北、河南，銷(xiāo)量領(lǐng)先

在地區分布中，2020年1-6月，山東省以累計5035臺的銷(xiāo)量穩居榜首。而銷(xiāo)量達到3000臺以上的省份還有：河北、河南、山西和陜西，上述5省共銷(xiāo)售裝載機18360，占上半年國內總銷(xiāo)量的33%。同時(shí)，銷(xiāo)量排行在前十名的省份還有：江蘇、四川、廣東、福建和廣西。

據國家統計局相關(guān)數據統計，2020年上半年國內基建新開(kāi)工項目計劃總投資增速進(jìn)一步加快，同比增長(cháng)13.5%，為近年來(lái)新高。其中，山東省重大建設項目名單達到233個(gè)、重大準備項目88個(gè);河北省重點(diǎn)項目計劃共安排項目536項，總投資18833億元，年計劃投資2402億元;河南省重點(diǎn)建設項目名單980個(gè)，劃完成投資8372億元。從產(chǎn)品銷(xiāo)量數據來(lái)看，2020年上半年山東、河北、河南，依然是裝載機需求三大省，也是我國交通設施等基礎設施建設的前沿陣地。

總體而言，2020年上半年的裝載機市場(chǎng)，可以用“先抑后揚、谷底反彈”來(lái)形容。受新冠病毒疫情的影響，盡管一季度市場(chǎng)銷(xiāo)量萎靡不振，但我國防控抗疫取得關(guān)鍵性勝利，及國家政策影響，二季度裝載機銷(xiāo)量一路“高歌猛進(jìn)”，將前三個(gè)月的降幅給“追”了回來(lái)。

據中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )鏟土運輸機械分會(huì )秘書(shū)長(cháng)閻堃分析，2020年下半年，國內大部分區域市場(chǎng)相對上半年仍會(huì )處于增長(cháng)態(tài)勢。但相對于二季度的行情而言，國內整體市場(chǎng)熱度應會(huì )有所降低。盡管按照往年同期市場(chǎng)來(lái)看，裝載機行業(yè)會(huì )進(jìn)入年度周期性銷(xiāo)售淡季，但受?chē)�家政策導向影響，今年下半市�?chǎng)或會(huì )淡季不淡，有望趕超去年同期水平。

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