據中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)協(xié)會(huì ))統計，2021年1-2月，以挖掘機為代表的工程機械行業(yè)主要產(chǎn)品同比平均增幅達到117%，挖掘機增幅同比更是達到了149%。但值得關(guān)注的是，一方面挖掘機銷(xiāo)量持續走高，而另一方面，挖掘機利潤卻在下滑。據調研數據顯示，2020年，中國工程機械代理商群體的平均毛利率僅為8.7%，平均凈利率更是低至0.7%，生存狀態(tài)堪憂(yōu)。一些產(chǎn)品銷(xiāo)量排名前列的品牌主機廠(chǎng)省級代理商甚至出現了主動(dòng)取消挖掘機代理商資格的行為。為此，記者就當前經(jīng)濟環(huán)境之下工程機械行業(yè)市場(chǎng)競爭問(wèn)題、主機企業(yè)和代理商該如何營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境及2021年工程機械行業(yè)的發(fā)展形勢采訪(fǎng)了協(xié)會(huì )名譽(yù)會(huì )長(cháng)祁俊。

協(xié)會(huì )名譽(yù)會(huì )長(cháng)祁俊

一、您如何看待工程機械行業(yè)市場(chǎng)的競爭?行業(yè)主機企業(yè)和代理商該如何營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境?

祁俊：工程機械行業(yè)自2016年8月份平穩回升以來(lái)，受益于國家加大基礎設施建設投資力度，截止到2021年一季度，工程機械行業(yè)連續五年年呈現增長(cháng)態(tài)勢。2017年全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入重新跨上了5000億元平臺，2019年更是達到6681億元，同比增長(cháng)12%，創(chuàng )歷史新高。特別是2020年，隨著(zhù)疫情得到有效控制，中國經(jīng)濟快速復蘇，各項重大項目開(kāi)工復工，為工程機械帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間，2020年全行業(yè)營(yíng)收收入突破7000億元，同比增長(cháng)超過(guò)10%。

然而，我國工程機械產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，也存在潛在的風(fēng)險，部分行業(yè)企業(yè)并未從產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng )新、用戶(hù)服務(wù)上下功夫，而是盲目追求市場(chǎng)占有率，把無(wú)序的價(jià)格競爭作為唯一的市場(chǎng)競爭手段，嚴重影響到當前工程機械行業(yè)市場(chǎng)健康可持續發(fā)展。

祁俊表示，無(wú)序競爭是在透支市場(chǎng)，在無(wú)底線(xiàn)的價(jià)格戰中，代理商是弱勢群體，他們不僅要承受主機企業(yè)對市場(chǎng)份額考核的壓力，而且必須服從主機企業(yè)的市場(chǎng)戰略要求，否則就可能失去代理權。伴隨著(zhù)價(jià)格戰，商務(wù)政策的門(mén)檻也在進(jìn)一步降低，風(fēng)險在不斷積累，代理商下一步面臨的就是售后服務(wù)保障的利潤支撐不足，陷入不可持續的發(fā)展模式。最終會(huì )導致用戶(hù)得不到好的產(chǎn)品也得不到高質(zhì)量的服務(wù)。

對此，祁俊提醒主機企業(yè)，一定要吸取2013年—2015年市場(chǎng)環(huán)境大滑坡的慘痛教訓，不要“好了傷疤忘了疼”，過(guò)度競爭的結果是“沒(méi)有贏(yíng)家”，因為短期“狂歡”而形成的系統性風(fēng)險或債務(wù)危機需要幾年乃至更長(cháng)的時(shí)間去消化，已有企業(yè)為此付出了慘痛代價(jià)。

祁俊強調，主機企業(yè)和代理商應將產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)做到極致，營(yíng)造一個(gè)良好的市場(chǎng)環(huán)境，在保證有合理的利潤空間的同時(shí)，為用戶(hù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

二、您如何看待2021年工程機械行業(yè)的市場(chǎng)形勢?

祁俊：2021年工程機械行業(yè)整體的市場(chǎng)發(fā)展形勢向好。他認為，2020年新冠肺炎疫情對國家經(jīng)濟造成的負面影響，下半年政府加大了基礎建設投資，有效拉動(dòng)了工程機械需求。2021年GDP增長(cháng)目標確定在6%以上。為促進(jìn)經(jīng)濟的發(fā)展，國家將繼續加大對基礎建設的投入，特別是西部開(kāi)發(fā)、振興東北、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(cháng)江經(jīng)濟帶建設、粵港灣建設等一系列舉措以及5G大數據中心、城市軌道交通等新型基礎設施建設和民生保障工程，都需要工程機械廠(chǎng)商的參與，這也是中國工程機械市場(chǎng)將保持持續增長(cháng)的重要動(dòng)力。

另外，在國家對環(huán)保力度持續加大的背景下，2020年12月29日，生態(tài)環(huán)境部正式批準發(fā)布《非道路柴油移動(dòng)機械污染物排放控制技術(shù)要求(發(fā)布稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國四”)，規定了第四階段非道路柴油移動(dòng)機械及其裝用的柴油機污染物排放控制技術(shù)要求。據生態(tài)環(huán)境部發(fā)函表示，“國四”排放標準將于2022年12月1日正式實(shí)施。該政策的頒布實(shí)施將倒逼主機制造企業(yè)，緊鑼密鼓地為排放標準切換做著(zhù)各項準備工作。

據了解，目前在工程機械市場(chǎng)上，有1000萬(wàn)臺的再用工程機械，其中大部分國一、國二標準的工程機械產(chǎn)品還在市場(chǎng)上應用。隨著(zhù)國家對環(huán)保政策的要求日趨嚴格，這些環(huán)保也不達標的設備，正在逐步進(jìn)入淘汰階段。進(jìn)一步加快工程機械行業(yè)更新?lián)Q代的速度。

由此可見(jiàn)，我國經(jīng)濟發(fā)展空間巨大，基礎設施建設規模龐大，再加上國家對環(huán)保日趨嚴格，工程機械市場(chǎng)仍然處于上升期，工程機械行業(yè)在存量更新和增量需求的雙重驅動(dòng)下。祁俊表示，2021年工程機械行業(yè)的增長(cháng)格局和基調不會(huì )改變，將繼續保持平穩增長(cháng)，并預測今年全行業(yè)整體增長(cháng)會(huì )在7%以上。

結語(yǔ)

祁俊強調，既反對搞價(jià)格聯(lián)盟，同時(shí)也堅決反對行業(yè)無(wú)序的價(jià)格競爭。他呼吁主機企業(yè)和代理商保持良好的心態(tài)，立足長(cháng)遠，把握當下，承擔起相應的社會(huì )責任和行業(yè)責任，自覺(jué)遵守行業(yè)企業(yè)自律公約，致力培養自身核心競爭力，扎實(shí)提高產(chǎn)品性能質(zhì)量和服務(wù)水平，在市場(chǎng)合理利潤空間內制定營(yíng)銷(xiāo)策略和商務(wù)政策，有序競爭。主機企業(yè)與代理商要嚴守底線(xiàn)，嚴控風(fēng)險，共存共贏(yíng)，珍惜來(lái)之不易的行業(yè)大好發(fā)展局面。

該內容由行業(yè)企業(yè)、終端個(gè)體、第三方機構提供，本網(wǎng)僅起到傳播該信息的目的，如有任何疑問(wèn)請與轉載來(lái)源機構聯(lián)系解決，感謝支持。如發(fā)現侵權，本網(wǎng)編輯部將協(xié)助進(jìn)行處理或撤稿。