40%以上!這是10月重卡和挖掘機銷(xiāo)量的增長(cháng)數據。

進(jìn)入11月，相關(guān)產(chǎn)品火爆不停歇。在天貓雙11預售首日，淘寶微型挖掘機訂單數同比增長(cháng)近150%、成交量同比增長(cháng)約140%。業(yè)內預計，相關(guān)工程機械產(chǎn)品全年銷(xiāo)量將創(chuàng )出歷史新高。

10月重卡銷(xiāo)量同比大增41%

根據第一商用車(chē)網(wǎng)的最新數據，10月我國重卡市場(chǎng)預計銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型約12.9萬(wàn)輛，同比大幅增長(cháng)41%。

12.9萬(wàn)輛，是重卡行業(yè)10月份銷(xiāo)量的新高，比上一個(gè)歷史紀錄——2017年10月份銷(xiāo)量9.23萬(wàn)輛，多出了3.7萬(wàn)輛左右;這也是重卡行業(yè)今年以來(lái)第八次刷新歷史紀錄。

重卡銷(xiāo)量在4月開(kāi)始走出疫情的陰霾。這種景氣，也從實(shí)體經(jīng)濟向股市傳導，重卡龍頭中國重汽的股價(jià)在4月份突破歷史前高。

數據顯示，1-10月，重卡行業(yè)累計銷(xiāo)量約136.5萬(wàn)輛，累計同比增幅達到39%，凈增長(cháng)超過(guò)38萬(wàn)輛。

重卡銷(xiāo)量四季度將維持中高速增長(cháng)

業(yè)內人士認為，重卡銷(xiāo)量高增長(cháng)的原因有兩方面：

一是經(jīng)濟復蘇刺激了工程重卡的需求。全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示：“各地基建項目的大量開(kāi)工產(chǎn)生了一定的重卡需求。還有一個(gè)重要的趨勢是電商物流化，全社會(huì )的物流需求不斷增長(cháng)。全社會(huì )物流效率的提升需要重卡汽車(chē)的保障，也產(chǎn)生了大量的新增需求。”

二是環(huán)保政策趨嚴助推重卡反彈超出往年水平。今年實(shí)施的環(huán)保政策包括：國三柴油車(chē)輛淘汰的強制要求、交通運輸管理部門(mén)對于治理超載加嚴、高速公路實(shí)施按軸收費政策等。

申港證券認為，治超趨嚴和排放升級將推動(dòng)重卡的剛性需求在年底前持續釋放，疊加“雙11”的物流需求等因素，預計重卡將在四季度維持中高速增長(cháng)態(tài)勢。

“雙11”助推挖掘機銷(xiāo)售火爆

基建項目開(kāi)工也帶動(dòng)了挖掘機銷(xiāo)量高增長(cháng)。根據CME工程機械網(wǎng)預估，2020年10月挖掘機(含出口)銷(xiāo)量有望達25300臺，同比增速48%左右。

11月，挖掘機銷(xiāo)量有望借助淘寶購物節再沖一把。

以往，大件物流讓商家望而卻步，而兩三萬(wàn)起步的單價(jià)也意味著(zhù)決策成本高，消費者還是更習慣“一手交錢(qián)一手交貨”的模式。

然而，隨著(zhù)電商的成熟和物流體系的完善，如今這些障礙基本都已被清除。今年“笨重”的挖掘機有望成為“雙11爆款”。

東吳證券指出，10月，工程機械核心零部件廠(chǎng)商排產(chǎn)同比增加40%以上，依舊呈現較高的增長(cháng)率，隨著(zhù)四季度備貨季的到來(lái)以及基建復蘇效應的逐步顯現，預計挖掘機的銷(xiāo)量將持續保持旺盛態(tài)勢。

東吳證券稱(chēng)，在舊挖機更新需求持續、挖掘機對裝載機替代效應提升、地產(chǎn)基建投資不悲觀(guān)的背景下，國內全年挖掘機銷(xiāo)量有望達30萬(wàn)臺以上，同比增幅在30%以上。